如果说“内馈”是交流调速百花园里的奇葩，那么这支奇葩关键得益于理论新发现的沃土。 研究开发新的交流调速，是电机领域公认的世界级难题。沿袭了百余年的传统理论和电机结构，使多少探索者难越雷池一步。据说美国学者博瑟也曾研究过“内馈调速”，但终因缺乏正确理论指导而导致失败。 要想取得突破，必须探索出新的调速理论，一个年轻的中国知识分子，毅然选择了这条崎岖而坎坷的攀登之路。 电机调速的实质究竟是什么？传统的电机理论尚没有明确的结论，只有搞清楚这个问题，电机调速才能柳暗花明又一村。然而，发现一个理论谈何容易！哥德巴赫猜想的证明历经了一个多世纪，我们的陈景润教授为之奋斗了一生，到今天仍然没有完成。它需要天才、勤奋和大量的心血、汗水……
大家都知道，人类在认识和改造自然的活动中，不能以主观意志代替客观规律。我们分析、研究交流调速必须建立在科学的基础之上，而不能仅仅凭借人为的主观定义。正如“哥德巴赫猜想”所以叫做“猜想”，尽管用有限的无数数据验证“猜想”都是正确的，就是因为缺乏定律和公式的科学证明，哪怕仅有咫尺之遥，仍无法改变“猜想”的称谓。可见科学是多么的严肃和严谨，更不要谈用人为的定义去指导客观规律。
屈维谦在大量的科学实践中，发现传统电机学指导的交流调速公式竟然是一个人为的定义式，而不是真正的公式。如果真的是这样，传统电机学就犯了一个大错误，然而，面对无可质疑的客观事实和屈维谦严谨的论证，我们只能遗憾的承认，传统电机学的确错了。在否定了传统理论错误的同时，屈维谦深入浅出地提出了电机调速的功率控制原理，在这个被称为P理论中，屈维谦明确提出：“电机调速的实质是基于功率控制。功率控制原则有种，一种是电磁功率控制，所改变的是电机理想空载转速，调速是高效率的节能调速；另一种是损耗功率控制，增大电机转速降，调速是低效率、耗能型调速。电机转速普遍表达为理想空载转速与转速降之差，所有电机调速方法都归结于功率控制原理之中，或是从属电磁功率控制原则，或是从属损耗功率控制原则”。P理论的价值是巨大的，它在理论上阐明了电机调速的实质，把电机调速