案例一：美洲豹车队采用的齿轮变速箱
为了增强汽车的性能和可靠性，F1车队向艾默生CT寻求测试方案，以获取一个全新的改变
1 在赛车超速行驶状态下，利用快速逆向转矩进行测试
2 通过升压变速箱发动机，可模拟高达18000rpm的输出转速
3 连接SCADA可掌握高速数据采集，监控和显示情况
4 可做直流总线连接实现能量的回收
5 与Pi-Sigma赛车系统相匹配的，简单易懂的SyPT可编程应用模块
6 通过Unidrive SP应用模块和软件程序，可轻松掌握速度，转矩和负载分配
案例二：滚筒，联轴器，变速箱和发动机测试中的应用
艾默生CT向制造商提供，与高性能汽车相匹配的测试装配
1 符合EMC EN50081-2，EN61800-3标准的低波含量控制系统
2 适用于开环，闭环（带编码器）和伺服电机驱动
3 12脉冲的交流同步整流再生系统
4 高达3000HZ的输出频率的高性能矢量控制模式，使得发动机转速可达30，000rpm以上
5 可识别多种不同类型的速度反馈，其中包括旋转编码器，旋转变压器和正余弦编码器等
案例三：汽车底盘测功机
汽车制造商需要性能可靠，持久耐用，高速率的测功机，来确保其未来新型汽车模型测试可达最高标准。
l 测试方案从设计到投入运行，由艾默生CT公司经验丰富的资深工程师全程负责
2 精确的转矩控制，可调节测功机功率的输入和输出
3 简易的集成技术，可模拟汽车速度，推动力或路面负荷状况
4 在零超调，高加速度的情况下，可保存极好的速度反馈
5 在滑行实验中，可实现电桥从发动机功率输出到能量再生的平滑切换
6 编程软件符合IEC61131-3标准，可以实现软件动态监控
