伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展, 各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生了新的需求。
经过多方面的评审，IdentiPark车位引导管理系统得到专家和各界的认可，成为奥林匹克公园地下停车场的管理系统，其中的管理计算机平台——RPC-205可迅速、实时对超过一千个车位数据进行处理，以高性能，高可靠性保证了系统的正常运行和数据处理，得到了专家的好评。因奥运会期间对奥林匹克中心区进行交通管制，该停车场最终没有向社会开放。但作为智能场馆的一个重要部分，大家很快就可以去感受先进的停车场带给司机的良好停车体验。
IdentiPark车位引导系统，采用分层、分级管理的结构。最上层设备间，采用TCP/IP协议，保证了系统的开放性和极强的可拓展性。线路中继器和各个智能车位传感器之间采用RS-485方式，一条网络线既传递数据，又解决了前端设备的供电问题，使系统结构大大简化，增加了系统的灵活性。
RPC-205通过五类线与系统硬件连接，线路中继器以下的层次通过RS-485进行设备间的通讯，数据管理器间遵循TCP/IP协议，可以使它们方便地与局域网络进行连接。可实现对下列系统硬件的数据采集与自动化控制。
§ 智能车位传感器
§ 车位状态显示器
§ 路口引导显示屏
§ 数字引导屏
§ 智能中继器
§ 数据管理器
§ 车辆计数器
从而实现如下功能
车辆引导功能
智能引导汽车以最短的时间快速进入空闲车位。
☻ 固定车位保护
对于年包、月包、固定等专用车位实行保留，不引导汽车进入。
☻ 车位预定
对于固定车位以外的车位可以设置预定，予以保留，预定车位在软件上显示预定状态。
☻ 实时显示车位动态
实时动态显示车位占用情况，能够监测每个车位的使用情况，对于整个停车场的状况一目了然。
☻ 实时显示前端设备状态
只要需要，软件可以实时显示路口引导显示屏的状态，并可以手动改变其显示，以达到特殊引导的目的。另外，像智能中继器、数据管理器的状态也可以通过软件来直观地显示其工作状态，使维护人员不必去现场就可知道所有设备的连接和工作状况。
☻ 统计分析功能
能够统计停车场每天、每周、每月或任意时间段的使用率、车辆数等，用于辅助停车场的管理，提高用户满意度。通过确保车位利用率最大化，回报投资者更高的收入和利润。
☻ 停车时间监控
汽车停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。并可实现定时报警。
☻ 系统自检
引导系统可定时进行自检，发生故障后会报警，便于及时进行维护。
系统配置：
机箱：RPC-205X
标准2U机箱
高19英寸工业机箱，可上标准机架，符合EIA RS-310C标准.
前面板带有锁操作窗，使操作更加安全.
可清洗防尘网，拆卸方便.
CPU卡：SHB-890
符合PICMG1.0规范的全长CPU卡，配置Intel 酷睿2双核E6300 CPU ，2G内存
◆ 支持LGA775 Intel Core 2 Duo / Pentium-4/Pentium-D/Celeron-D处理器
◆ 2条240 Pin DDRⅡ DIMM插槽，支持双通道，DDRⅡ400/533/667，最大可达2GB
◆ Intel 945GM 集成GMA 950图形加速器
◆ RTL8111B控制器，1个10/100/1000Mbps RJ45接口
◆ LAN/IDE/4SATA/FDD/4USB/LPT/2COM
其它配置
数据管理器
智能中继器
LED显示设备
传感器，网线，视频线
系统评价
停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成部分，本系统通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导、区位引导和安全控制等要素。区位车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统的有力补充，构成智能化更高的停车场管理系统。
华北工控高可靠特种应用计算机智能引擎支持，对车辆准确定位，有效避免泊车高峰期车辆无序造成的堵塞，有序的停车管理成功实现节能降耗指标，为绿色奥运、科技奥运、人文奥运等建设贡献了力量。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。
